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比亚迪终于升级秦,这款自主车颜值最高_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-07-26 02:59   来源:未知   阅读:

整个车身线条看上去真的非常的非常高。汽车车身线条延续家族化设计理念,前脸造型显得精致,两侧车灯造型颇为有神,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看,新车采用了腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,五幅式的轮圈造型美观,视觉效果尚可。而整车尾部还是显得比较线条感很明显的,分体式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

来到车内,秦的内饰风格给人感觉就是有质感。三幅式的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有档次的符合人体工程学的前后排座椅。

长宽高分别为4675×1770×1480mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,秦的轴距排在14位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,秦的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

秦搭载了一台1.5发动机,最大输出功率80kW,最大扭矩148Nm。1.5发动机搭配在秦上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在11位。

秦的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)等配置。

其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下秦的情况,如下图: